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北京新建地铁站台全封闭 减商业广告做公益(图

作者:鸭脖官网 发布于:2021-01-31 21:18 点击量:

  本报记者宛霞报道 记者昨天从北京市轨道建设管理有限公司了解到,今年有望出现5条地铁线路同时施工的景象。这在历史上尚属首次。同时新地铁还将在设计上增加人性化考虑,屏蔽门和安全门在北京的首次安装,将使今后乘坐地铁更加安全。目前正在运营的地铁1、2号线由于受到设计限制,安装此类门的方案还在讨论中。

  北京的地铁将增加到十几条,每条线路都将各有一个主色调。例如,今后市民在看地铁导向标时,东西走向地铁为浅色调等,南北走向地铁为深色调,以方便乘客识别。

  据北京市轨道建设管理有限公司负责人介绍,今年将是北京地铁建设的最高潮期,北京地铁建设进度将大大加快。地铁4、5、10号线、奥运支线将全面开工,机场线也有望在今年启动。记者还了解到,明年还有望开通地铁亦庄线年的地铁建设方案也已经获得批准。

  由于今年将在城区最热闹、最繁华地区施工,因而工程施工风险因素加大。北京市轨道建设管理有限公司总经理吴宏建告诉记者:“地铁4、5号线将在不影响地铁环线正常运营的情况下穿过环线号线将穿过东三环。”记者了解到,去年10月,地铁5号线已经成功穿越环线崇文门车站。

  地铁建设公司透露,新建成的地铁站台将全部封闭。安全门和屏蔽门都将在地铁沿途各站站台安装,与站台形成封闭区,只有列车驶来,对准了车门的时候才能打开。完全做到与列车门同步开启。效果图反映出站台被透明的玻璃封闭起来,乘客在封闭区域内等车。门与站台之间几乎没有缝隙,距离仅为200至300毫米。安装完毕后,将不会出现有人跳下站台的情况。

  记者了解到,安装此类门一个车站要投资700万元,一条线号线亿元人民币。门框采用铝合金或不锈钢材料,门体为钢化玻璃。有手动和制动控制两种方式,即使遇到停电等情况,也可以将门打开。尽管站台全部封闭,但设有专门的逃生通道。

  屏蔽门是完全封闭的,安全门是不封闭的。安装了这两个门后,将能够改变乘客的候车环境,降低噪音,减少粉尘。同时安全门能够利用北方气温低的特点,不完全密封,能够使空气流通,给轨道降温,起到环保和节省能源的作用。

  地铁建设总经理吴宏建表示,以后在地铁中买报纸、饮料、地图等商品要靠自动售货机。报摊等商业摊点将不会在地铁站厅和站台层出现。

  目前地铁线路在交叉站点,像复兴门站等通道换乘,乘客行走时间长。正在建设中的新地铁与目前地铁相比,将增加垂直换乘。会在建设时就预留出换乘地点。同时,换乘站注意与地面公交接轨,让公交车停在离地铁车站近的地方。还要预留出停车场和自行车停放处。例如长安街上的公交车站经过整合后,使车站靠近红绿灯,乘客换乘更加方便。在大型车站,从滚梯等各个方面,都要考虑到残疾人换乘。

  新地铁将安装电视,滚动播出旅客信息系统,有滚动的新闻、各种咨询信息。乘客将最快在5号线车厢看到电视。此外,新地铁中的装修材料还考虑到防爆,一旦出现意外情况,可以最大限度地降低对人身的伤害,石材也会考虑周到,采用防滑材料。杜绝旅客经常投诉的八通线地板滑的问题。公共卫生间坐便器的设置也要考虑一定的规模。

  4号线特许经营权谈判已取得突破性进展,预计2月7日之前与香港地铁、北京基础设施投资有限公司、首创集团签约。总投资额将达160亿元人民币,特许经营30年。地铁5、10号线将不会再做特许经营。


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